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第34章 第三位战法:触底欲起飞,看准第三位

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发表于 2023-3-21 17:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 量学小编 于 2023-3-21 17:26 编辑

第34章
第三位战法:触底欲起飞,看准第三位
一,引子,大盘与个股的关系
  今天(2010年3月2日周二)的大盘走势,让人不得不佩服量线的神奇。我们盘前预报的支撑位在3060点,阻力位在3100点,结果,最低点果然是3060点,一点不差;最高位3095点,仅差5个点。
  今日盘前预报《关注地域板块,注意波段调整》,结果,今日跌幅榜最前面的全是地域板块,它们分别是海南、西藏、青海、重庆、广西、新疆。地域板块的调整可能还有延续,但个别板块还要表演。
  从今天收盘的情况看来,大盘的量柱稍有缩小,点位稍有下跌,是“顺边”的走势,好在今天最低点刚好处于929通道线的当值,说明929线上已有两天站稳,只要明天(周三)能站稳3060上方,大盘将继续攻击3100,或者向3124挺进。个股方面,市场短期内将有调整,操作上不宜追高。最近选股,应该从探底站稳谷底线的股票中去寻找机会。
  今天介绍的“触底欲起飞,看准第三位”选股法,就是以谷底线为观察起点,以左侧的“大阴线顶部”画线,若突破第一阻力位、第二阻力位的股票,形成向上小平台后,在第三阻力位往往会拉出中到大阳,甚至冲击涨停。
二,例子:触底欲起飞,看准第三位
  什么是“第三位”?“第三位”就是“第三阻力位”的简称。根据量学“上行找大阴实顶,下行找大阳实底”的原则,“第三阻力位”就是上升行情中的第三个大阴实顶线。
  我们多次强调过:涨停无定式,涨停有规律。一种技法,不仅只适合一只两只股票,而且要适合一批两批股票,更要适合同一时段、同一空间、同一形态的全部股票。
  苍天不负有心人,请看今天两市涨停的13只股票,全部都是在“第三阻力位起飞”的股票。
  请先看今天(3月2日)涨停的“雪莱特”(见图34-1)。
1.jpg
图34-1雪莱特2010-03-02日留影
  如图34-1所示,“雪莱特”的阻力位是:
  第一阻力位C线,是2月2日的阴柱实体顶部;
  第二阻力位B线,是2月1日的阴柱实体顶部;
  第三阻力位A线,是1月26日的阴柱极点顶部(因为其实体顶部离第二阻力位太近,所以根据辩证取点的原则,这里取其大阴虚顶)。
  该股的触底反弹非常有节奏、有规律。
  首先,在D点隔山打牛,长腿精准回踩左侧凹间峰,触底回升非常果断,迅速突破第一阻力位,然后在第一阻力线上方横盘五日,接着,以“n型上攻失败”的假象横盘五日。
  然后,在E柱(横盘的第十一天)突然倍量冲过第二阻力线B,碎步慢升三日,第三日的最高点刚好与第三阻力线A持平,显出力不从心的样子,麻痹了许多人。
  最后图穷匕见,在过第二阻力线的第四日(即3月2日),F柱突然跳空冲过第三阻力线,直冲涨停。
  这种现象能不能视为规律呢?
三,规律:第三阻力位,突破即腾飞
  这种“过第三阻力位腾飞”的股票,如果一天只有一只两只,可以说是巧合,可是今天(2010年3月2日)两市仅有的13只涨停股票,全部都是“在第三阻力位腾飞”的股票,那就不是巧合而是规律了。
  它们齐刷刷地排在我们面前:江苏阳光、徳赛电池、湖北金环、北矿磁材、四川路桥、太原刚玉、远望谷、水井坊、深赛格、华资实业、孚日股份、深深宝等13只股票全部都是“在第三阻力位腾飞”。请看“江苏阳光”吧。
如图34-2“江苏阳光2010年3月4日走势图”所示。
2.jpg
图34-2江苏阳光2010-03-04日留影
  “江苏阳光”于A点(1月22日周五)缩量大跌,B点长阴短柱,至E点(2月3日周二)缩为百日低量,探底回升,其回升的三个阻力位怎么找?按照量学“上行找大阴实顶”的原则,其三个阻力位如下:
  第一阻力位见D线,是2月2日大阴柱实顶线;
  第二阻力位见C线,是1月27日大阴柱实顶线;
  第三阻力位见B线,是1月26日大阴柱实顶线。
  三道封锁线可谓阻力重重,难以逾越。但是,该股突破D柱第一阻力位后,偷偷摸摸向第二阻力位靠拢,兵临城下,似攻非攻;然后,F柱突然小倍阳冲过第二阻力线,在第三阻力线下橫盘三天,形成一个小平台,又是兵临城下,偷偷摸摸,不上不下,给人以欲上无力的假象,其“攻守冲防”的节奏和幅度拿捏得非常到位。
  就在第三阻力位横盘防守的第四天(3月2日),G柱突然爆发,跳空倍量冲过第三阻力线,尾盘封于涨停。
  这就是“第三阻力位,突破兼腾飞”的经典案例。它和前面的“三级金阶腾飞”案例,二者是不是有异曲同工之妙呢?有!
  “三级金阶腾飞”的着力点在下方,筑成三级台阶;
  “第三阻力腾飞”的着力点在上方,三次兵临城下。
  但并非所有第三阻力位的股票都能腾飞,关键要看它探底前的打压动作是真的还是假的。该股探底前的“无量下跌”和“缩为百日低量群”,是它腾飞的基础,没有前面的“长阴短柱”和“连续假跌”,它是不可能触底起飞的。

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